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AG600明灭“四川元素”:承制机头大部件 保证“耳聪目明”

时间:2019/4/8 9:47:21 点击:

  核心提示:   开车、滑行、入水、加速、机头昂起,我们邦自决研制的大型灭火/水上施济水陆两栖飞机AG600,10月20日上午从湖北荆门漳河机场入水,再踏浪而起,飞入云霄,告成达成首次水上试飞事情。至此,中原大飞...

  开车、滑行、入水、加速、机头昂起,我们邦自决研制的大型灭火/水上施济水陆两栖飞机AG600,10月20日上午从湖北荆门漳河机场入水,再踏浪而起,飞入云霄,告成达成首次水上试飞事情。至此,中原大飞机毕竟迈出“上天入海”完美步伐,增添了中原大型水陆两栖飞机研造空白。值得一提的是,AG600上明灭着“四川元素”。

  AG600又叫鲲龙AG600,与运-20、C919并称为“中国大飞机三剑客”。可上天可下水的AG600使用远景异常广大。其机头大部件由位于四川的航空家当成飞民机及成飞承制。2015年3月,由航空家当成飞民机及成飞接受的首架AG600机头大部件在成都交付。机头包罗飞机座舱、前起落架舱等圈套,长9.5米,共5200余项零件。

  AG600“耳聪目明”也少不了四川气力。AG600争论自帮改良,全机机载成品95%以上为国产。此中,由位于四川的中电科航空电子有限公司承担研制的通讯导航体例,相当于飞机的“眼、耳、嘴”。“眼”指飞机导航编制,为飞机供应名誉和导航音问,主要包蕴GPS定位和导航,无线电台站测距、机载定向仪测向等。“耳”和“嘴”指飞机的通信系统,紧张为机组职员竣工飞机与地面台站、飞机与飞机之间的双向语音和数据通信集合等。ag平台

  AG600的上部与客机一概,下部像一艘“大船”。这种非常组织,对飞机通信导航体例的装备提出更高要求。“AG600下部要大凡构兵水,不行像其全班人客机通俗装配天线。”中电科联系操纵人先容,为担保圆满完工通信导航系统研制工作,大家采取崭新的研发集成形式,正在采购邦外无线电通讯导航建筑的基础上,自帮研制系统级要点航电开发,并把握编制集成。这种形式既保险了供给商在重点创造研制和编制集成的主导性,又能填塞操纵国表成熟货架产物上风。 (记者 朱雪黎)

作者:不详 来源:网络
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